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國光汽車客運股份有限公司（英語：Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.），簡稱國光客運或國光，是臺灣的民營公路客運業者，公司前身為中華民國政府公營事業臺灣汽車客運公司（簡稱臺灣客運、臺汽客運、臺汽），公司名稱取自臺汽車種「國光號」，過去曾為臺灣規模最大的客運公司；目前主要經營國道客運、新北市公車、新竹市公車、臺中市公車、嘉義市公車、宜蘭縣市區公車、羅東轉運站~花蓮車站的省道客運路線。
Table of Contents
簡介
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國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起，國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；後來，國光客運概括承受臺汽業務。
國光客運車種分為「國光號」(台汽時期只有原裝進口車才能當國光號)（三排座）及「中興號」（四排座），惟目前各線都是單一車種，若無臨時代用情形，乘客是不會接觸到車種的分別。國光客運目前車輛總數約1155輛（2019年6月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，更添購了一些新車，其中以大宇巴士居多，但大宇新車舒適性和車體安全性整體仍不如台汽時期原裝進口的國光號系列(MCI、賓士、飛鷹)；最近並有大宇低底盤新車上路營運，是該公司首度採購低底盤公車。
服務範圍
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-
基隆市
：全地區
-
臺北市
：
萬華區
、
中正區
、
大同區
、
中山區
、
信義區
、
內湖區
、
南港區
、
士林區
、
北投區
、
大安區
、
松山區
-
新北市
：
中和區
、
板橋區
、
土城區
、
三峽區
、
三重區
、
林口區
、
蘆洲區
、
五股區
、
泰山區
、
新莊區
、
汐止區
、
萬里區
、
金山區
、
瑞芳區
、
雙溪區
、
貢寮區
、
八里區
-
桃園市
：
桃園區
、
蘆竹區
、
中壢區
、
平鎮區
、
大園區
、
龍潭區
、
大溪區
、
龜山區
-
新竹市
：全地區
-
新竹縣
：
竹東鎮
、
芎林鄉
、
關西鎮
-
苗栗縣
：
苗栗市
、
公館鄉
、
竹南鎮
、
頭份市
、
苑裡鎮
-
臺中市
：
中區
、
東區
、
西區
、
北區
、
西屯區
、
北屯區
、
龍井區
、
和平區
、
沙鹿區
-
彰化縣
：
彰化市
、
花壇鄉
、
芬園鄉
、
大村鄉
、
員林市
、
永靖鄉
、
田尾鄉
、
北斗鎮
-
南投縣
：
南投市
、
埔里鎮
、
草屯鎮
、
國姓鄉
、
魚池鄉
-
雲林縣
：
西螺鎮
-
嘉義市
：全地區
-
嘉義縣
：
民雄鄉
、
水上鄉
、
竹崎鄉
、
阿里山鄉
-
臺南市
：
北區
、
永康區
、
後壁區
、
新營區
-
高雄市
：
三民區
、
楠梓區
、
苓雅區
、
前鎮區
、
小港區
、
左營區
、
林園區
-
屏東縣
：
九如鄉
、
屏東市
、
麟洛鄉
、
內埔鄉
、
竹田鄉
、
潮州鎮
、
新埤鄉
、
新園鄉
、
東港鎮
、
林邊鄉
、
佳冬鄉
、
枋寮鄉
、
枋山鄉
、
獅子鄉
、
車城鄉
、
恆春鎮
-
宜蘭縣
：全地區
-
花蓮縣
：
秀林鄉
、
新城鄉
、
花蓮市
-
臺東縣
：
台東市
、
卑南鄉
、
太麻里鄉
、
大武鄉
、
達仁鄉
著名車種
[
]
- 美西艾高級整體客車（1978－）
- 雲豹；2005-06年引進，底盤是大宇的BH117K系列，初期配有棕色塗裝，後期改為標準國光塗裝。
- ==國道、公路客運使用車型== ==={{南韓}}[[大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]=== {DAEWOO BH117K} <galleryvàgt; 檔案:KKBus CloudedLeopardBus 426FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 426-FE「雲豹」塗裝 File:KKbus 425FE.jpg|2005 Daewoo BH117K 425-FE 檔案:KKBus 395FG Front.jpg|2006 Daewoo BH117K 395-FG 檔案:KKBus 193FL Front.jpg|2007 Daewoo BH117K 193-FL </galleryvàgt; *車體廠：成運汽車 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISM-380 **排氣量：10,824cc **最高馬力：380HP(284kW)/1800rpm **最大扭力：166kg-m/1200rpm *變速系統：5速自排/6速手排(2007) *軸距：6,100mm *座椅：佳豐(2005-06)/寶捷(2007) *底盤年分：2005~2007 *領牌年度：2005~2007 *領牌範圍：<br/>2005(40輛)：{”’376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE、972-FE、KKB-1756”’}<br/>2006(1輛)：{”’395-FG”’}<br/>2007(20輛)：{”’182-FL~200-FL、251-FL~253-FL”’} *共計61輛，尚有43輛 *全數配置於{”’國道客運路線”’}、{”’高墾線”’} *2005年車輛及{”’395-FG”’}為雲豹車 *2006年後為國光假期標準塗裝版 *2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養 *{”’380-FE~382-FE、395-FE、397-FE、399-FE、417-FE、419-FE~422-FE、429-FE、183-FL、189-FL、191-FL、196-FL、251-FL~252-FL”’}已報廢 *換牌：<br/>{”’375-FE”’}→{”’972-FE”’}<br/>{”’373-FE”’}→{”’KKB-1756”’} {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BX212T} [[檔案:KKBus 512FN Front.jpg|thumb|2007 Daewoo BX212T 512-FN]] *車體廠：成運汽車 *引擎：<br/>[[康明斯]](CUMMINS)ISL360vàlt;br/>[[斗山]](DOOSAN)DV11 **排氣量：8,890cc(ISL)；10964cc(DV11) **最大馬力：<br/>360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)<br/>360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11) **最大扭力：<br/>145kg-m/1300rpm(ISL)<br/>173kg-m/1200rpm(DV11) *變速系統：6速手排 *座椅：寶捷 *底盤年分：2007~2008 *領牌年度：2007~2008、2013~2014、2017 *領牌範圍：<br/>2007(95輛)：{”’505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128”’}<br/>2008(28輛)：{”’188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755”’} *共計123輛，僅剩29輛 *國光假期塗裝 *全數配置於{”’國道客運路線”’} *{”’503-FN”’}轉紅牌{”’762-LL”’}再轉綠牌{”’FAB-128”’} *{”’818-FN~822-FN”’}轉紅牌{”’757-LL~761-LL”’}，再於2017年轉綠牌{”’372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755”’} *2008年車輛除{”’188-FN~192-FN”’}外，為紅牌車輛轉綠牌 *2007年車輛僅剩：{”’637-FN、640-FN~642-FN、702-FN、707-FN~711-FN、713-FN、716-FN、719-FN、721-FN、777-FN、779-FN~785-FN、787-FN~788-FN、793-FN”’}(共24台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍) *2008年車輛僅剩：{”’188-FN、191-FN、800-FY、371-U5、617-U5”’}(共5台)(其餘2008年車輛已繳牌除籍) *已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通) {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BX212MT四期引擎} [[檔案:KKBus 068-FS.jpg|thumb|2009 Daewoo BX212MT 068-FS]] [[檔案:KKBus 482FS left.jpg|thumb|2010 Daewoo BX212MT 482-FS]] [[File:KKMT 895-FU 20200718.jpg|thumb|2011 Daewoo BX212MT 895-FU]] *車體廠：成運汽車 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版) **排氣量：10,964cc **最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm **最大扭力：192kg-m/1200rpm *變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排 *座椅：寶捷工業 *底盤年分：2009~2012 *領牌年度：2009~2012 *領牌範圍：<br/>2009(30輛)：{”’068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS”’}<br/>2010(62輛)：{”’375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU”’}<br/>2011(50輛)：{”’780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU”’}<br/>2012(70輛)：{”’610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ”’} *共計212輛，現有208輛 *[[宜蘭市|宜蘭]]─[[基隆市|基隆]]線（經[[雪隧]]）專用車，第一代，車尾有LED顯示器，原配置基隆站，後改配置於新竹站、桃園站、台中站。 *第二代車內電視改為個人液晶螢幕，附有線遙控器，車尾取消LED顯示器，配置台北、台中、高雄、屏東等大站。 *第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕，取消有線遙控器改為觸控按鍵式，恢復車尾LED顯示器，配置於嘉義站、台南、高雄站。 *第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式，車尾取消LED顯示器，配置於台北、台中、嘉義、高雄、屏東(2012年12月後) *全數配置於{”’國道客運路線”’} *2016年2月28日上午{”’117-FZ”’}在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞 *2016年7月6日凌晨{”’402-FS”’}在頭屋發生重大車禍，該車已繳牌 <refvàgt;{國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷}.年代新聞CH50.2016-07-06vàlt;/refvàgt; *{”’238-FU”’}於2020年5月29日發生車禍事故已繳牌報廢 *{”’127-FZ”’}於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故vàlt;refvàgt;{accessdate=2020-07-16}</ref> *{”’175-FS、402-FS、238-FU”’}已繳牌報廢 *{”’385-FS”’}已停用報停 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BX212MT五期引擎} [[File:KKMT 450-FY 20190518b.jpg|thumb|2013 Daewoo BX212MT 450-FY]] [[File:KKMT 077-U6 20170728.jpg|thumb|2015 Daewoo BX212MT 077-U6]] [[File:KKMT FAD-079 20190216b.jpg|thumb|2017 Daewoo BX212MT FAD-079]] *車體廠：成運汽車 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版) **排氣量：10,964cc **最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm **最大扭力：192kg-m/1200rpm *變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排 *座椅排列：三排座 *底盤年分：2012~2017 *領牌年度：2012~2017 *領牌範圍：<br/>2012(36輛)：{”’FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-063、FAB-088~FAB-096”’}<br/>2013(81輛)：{”’879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY”’}<br/>2014(25輛)：{”’821-U5~848-U5”’}<br/>2015(26輛)：{”’007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6”’}<br/>2016(45輛)：{”’FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126”’}<br/>2017(56輛)：{”’FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133”’} *共計269輛，現有268輛 *五期新車假期緞帶顏色偏深紫 *2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈，並配合法規加裝活動式安全窗 *XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛，取消個人液晶螢幕改用公播電視，將配在台北站、嘉義站、高雄站及屏東站 *本車採用5期斗山DV11K引擎 *全數配置於{”’國道客運路線”’}、{”’高墾線”’} *{”’468-FY”’}於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁，現已修復完成。 *{”’KKA-1111”’}因事故已報廢 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO FX116} [[File:381-FW 國光客運 1800路 基隆→中崙 松高市府路口 20180112(4X6).jpg|thumb|2012 Daewoo FX116 381-FW<br/> {”’1800”’} 基隆”’→中崙”’]] [[File:KKMT 728-FW 20170126.jpg|thumb|2012 Daewoo FX116 728-FW]] *車體廠：大吉(2011)、成運汽車(2012~2013) *引擎：[[斗山]](DOOSAN) DL08S **排氣量 7,640cc **最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm **最大扭力：145kg-m/1200rpm *變速系統：<br/>Allison T375R自排(前6後1)<br/>T14DS6P手排(前6後1) *座椅：寶捷工業 *座椅排列：四排座 *底盤年分：2011~2013 *領牌年度：2012~2013、2017、2020 *領牌範圍：<br/>2012(70輛)：{”’269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ”’}<br/>2013(24輛)：{”’FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117”’}<br/>2017(2011)(5輛)：{”’KKA-1789~KKA-1793”’}({”’066-SS~068-SS、070-SS、072-SS”’}換牌)<br/>2020(1輛)：{”’KKB-1567”’}({”’705-FW”’}換牌) *共計100輛，現有99輛 *2012年上路，成為短途路線的新主力車輛 *2011年全部車輛及2012年車輛{”’608-FW”’}以前為手排（成運款司機門上方為透明窗），其餘車輛為自排（司機門上方無窗） *2011年車輛為紅牌轉綠牌 *全數配置於{”’國道客運路線”’} *{”’705-FW”’}換牌{”’KKB-1567”’} *{”’FAB-086”’}於2019年6月10日車禍事故，目前已修復上路 *{”’387-FW”’}因事故而報廢 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH115K} <centervàgt; <galleryvàgt; File:KKMT 225-U5 running on Keelung Road Sec.1 20201010.jpg|thumb|2014 Daewoo BH115K 225-U5 File:KKMT FAB-225 20170131a.jpg|thumb|2015 Daewoo BH115K FAB-225 檔案:Kuo-Kuang bus Daewoo BH115K FAB-295.jpg|thumb|2015 Daewoo BH115K FAB-295大復康巴士 File:Kuo-Kuang Bus FAB-968 DL08K No.1816 20170615.JPG|thumb|2016 Daewoo BH115K FAB-968 File:KKMT KKA-1901 20190928.jpg|thumb|2017 Daewoo BH115K KKA-1901 File:KKMT KKA-0001 20201017 night.jpg|thumb|2018 Daewoo BH115K KKA-0001 File:國光客運KKA-8128.jpg|thumb|2019(2014) Daewoo BH115K KKA-8128 </galleryvàgt; </centervàgt; *車體廠：成運汽車 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08K **排氣量 7,640cc **最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm **最大扭力：145kg-m/1200rpm *變速系統：Allison T375R自排(前6後1) *座椅 寶捷工業 *座椅排列 四排座 *底盤年分：2014~2018、2020 *領牌年度：2014~2020 *領牌範圍：<br/>2014(75輛)：{”’179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5”’}<br/>2015(132輛)：{”’909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、396-U6~399-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309”’}<br/>2016(59輛)：{”’FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108”’}<br/>2017(49輛)：{”’KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966”’}<br/>2018(4輛)：{”’KKA-0001~KKA-0005”’}<br/>2019(5輛換牌)：{”’KKA-8123~KKA-8128”’}({”’180-U5~182-U5、209-U5、216-U5”’}換牌)<br/>2020(4輛)：{”’KKA-8692~KKA-8696”’} *共計323輛 *2014年起上路，目前多配置在短途路線中。 *車體結構與FX116大車大致相同，底盤型號為FX116後期版，假期緞帶偏深紫，採用歐盟五期引擎。 *2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈，並配合法規加裝活動式安全窗 *2020出廠車輛(含)前、中顯示器為全彩LED *2020出廠車輛與以前出廠車輛外觀略有不同 *2020出廠車輛為三排椅並有廁所(除{”’KKA-8696”’}外)，部分車輛也改裝成三排椅並加裝廁所 *全數配置於{”’國道客運路線”’}、{”’高墾線”’} *{”’FAB-963”’}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝 *{”’KKA-8123~KKA-8128”’}為{”’180-U5~182-U5、209-U5、216-U5”’}換牌 *大復康巴士：{”’909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-293、FAB-295~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KK-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005、KKA-8696”’} *{”’221-U5”’}於2020年7月30日車禍事故 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO TX4312} [[File:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KKA-8167]] *車體廠：成運汽車 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版) **排氣量：10964cc **最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm **最大扭力：194kg-m/1200rpm *變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排 *底盤年份：2016 *領牌年度：2019 *領牌範圍：<br/>2019(10輛)：{”’KKA-8167~KKA-8177”’} *{”’KKA-8167~KKA-8177”’}為紅牌{”’KAC-053、KAC-056~KAC-065”’}換牌 *全數配置於{”’國道客運路線”’} *共計10輛 {{HideF}}{{clear}} ==市區公車使用車型== ==={{日本}}[[豐田|豐田（TOYOTA）]]=== {TOYOTA COASTER XZB50L} [[File:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg|thumb|2010 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU]] *車體廠：原裝([[國瑞汽車]]裝嵌) *引擎：[[豐田]](TOYOTA)NO4C-TQ **排氣量：4009cc **最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm **最大扭力：40.51kg-m/1800rpm *變速系統：M551手排(前5後1) *底盤年分：2008、2010 *領牌年度：2011、2017 *領牌範圍：<br/>2011(3輛)：{”’775-FU~776-FU、809-FU”’}<br/>2017(1輛)：{”’KKA-1563”’} *共計4輛 *分類：乙類大客車 *全數配置於{”’780”’}、{”’781”’}、{”’782”’}路線 *歐盟四期環保中型巴士 *原為[[大南汽車]]車輛：{”’KKA-1563”’} {{HideF}}{{clear}} {TOYOTA COASTER XZB70L} [[File:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg|thumb|2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125]] *車體廠：原裝([[國瑞汽車]]裝嵌) *引擎：[[豐田]](TOYOTA)NO4C-UH **排氣量：4009cc **最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm **最大扭力：40.51kg-m/1800rpm *變速系統：M551手排(前5後1) *領牌年度：2017~2019、2021 *領牌範圍：<br/>2017(2輛)：{”’KKA-1661~KKA-1662”’}<br/>2018(2輛)：{”’KKA-3125~KKA-3126”’}<br/>2019(3輛)：{”’KKA-8182~KKA-8185”’}<br/>2021(2輛)：{”’KKB-1762~KKB-1763”’} *{”’KKA-8182、KKB-1763”’}為無障礙中巴 *2017~2019車輛為宜蘭勁好行塗裝，2021車輛為台灣好行大鵬灣琉球線塗裝 *{”’795”’}：{”’KKA-1661~KKA-1662”’} *{”’綠17”’}：{”’KKA-3125~KKA-3126”’} *{”’122”’}：{”’KKA-8182~KKA-8185”’} *{”’9127D”’}：{”’KKB-1762~KKB-1763”’} *時常互相支援 *共計9輛 *分類：乙類大客車 *歐盟五期環保中型巴士 *本批為改款新造型車輛 {{HideF}}{{clear}} === {{南韓}}[[大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]=== {DAEWOO BC211MA} [[File:485-FU 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2010 Daewoo BC211MA 485-FU {”’紅2”’}路 南方澳”’→宜蘭”’]] [[File:490-FZ 國光客運 紅2路 南方澳→縱貫南線→宜蘭 傳藝陽明路口 20180617.jpg|thumb|2012 Daewoo BC211MA 490-FZ {”’紅2”’}路 南方澳”’→宜蘭”’]] *車體廠：成運 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S **排氣量：7640cc **最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm **最大扭力：115kg-m/1200rpm *變速系統：T10DS5C手排(前5後1) *領牌年度：2010、2012 *領牌範圍：<br/>2010(15輛)：{”’200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU”’}<br/>2012(10輛)：{”’488-FZ~498-FZ”’} *全數配置於{”’宜蘭縣市區公車”’} *共計25輛，現有24輛 *因火燒車而報廢：{”’495-FZ”’} {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BC211ML} [[檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG|缩略图|短暫停靠於[[宜蘭縣|宜蘭]][[大同鄉]][[南山村]]的080-FW，用於聯繫[[梨山]]的1751路線。2015年10月7日]] *車體廠：成運 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S **排氣量：7640cc **最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm **最大扭力：115kg-m/1200rpm *變速系統：T10DS5C手排(前5後1) *降大樑車、單門上下 *領牌年度：2011、2012 *領牌範圍：<br/>2011(6輛)：{”’075-FW~080-FW”’}<br/>2012(4輛)：{”’285-FW~287-FW、621-FW”’} *共計10輛 *全數配置於{”’宜蘭縣市區公車”’} *與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車，常相互調用 {{HideF}}{{clear}} {[[大宇BS120CN} [[檔案:KKBus 937-FU 20131121.jpg|thumb|Daewoo BS120CN左側外觀]] *車體廠：成運 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S **排氣量：7640cc **最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm **最大扭力：115kg-m/1200rpm *變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1) *全長：11,990mm *軸距：6,100mm *低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] *領牌年度：2011 *領牌範圍：{”’933-FU~937-FU”’} *共計4輛 *分類：甲類大客車 *{”’1799”’}：{”’936-FU”’} *{”’新竹市182線市區公車”’}：{”’937-FU”’} *{”’桃園機場巡迴巴士”’}：{”’933-FU”’} *{”’五股站備用車”’}：{”’935-FU”’} *[[大都會客運]]、[[台北客運]]、[[首都客運]]、[[三重客運]]、[[大南汽車]]、[[基隆市公車處]]、[[台中客運]]、[[彰化客運]]、[[員林客運]]、[[港都客運]]、[[中鹿客運]]、[[金門縣市區公車]]、[[全航客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[巨業客運]]、[[豐榮客運]]、[[鼎東客運]]亦有採購同款之車種 {{HideF}}{{clear}} {[[大宇BS120CN} <galleryvàgt; File:Hsinchu Bus 182 (Kuo-Kuang) 2020-04-15.jpg|thumb|2016(2016) DAEWOO BS120CN FAB-520 新竹市公車182路 File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-1398 A2.jpg|thumb|2017(2017) DAEWOO BS120CN KKA-1398 A2 File:KKA-1770 宜蘭勁好行(國光客運) 1766路 頭城→南方澳 傳藝陽明路口 20180110.jpg|thumb|2017(2017) DAEWOO BS120CN KKA-1770 1766路 頭城”’→南方澳”’ </galleryvàgt; *車體廠：成運 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08K **排氣量：7640cc **最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm **最大扭力：115kg-m/1200rpm *變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1) *全長：11,990m *軸距：6,100mm *低地板公車[[File:標誌(小)mark(S).jpg|25px]] *領牌年度：2016、2017 *領牌範圍：<br/>2016(4輛)：{”’FAB-518~FAB-520、FAB-522”’}<br/>2017(30輛)：{”’KKA-1388~KKA-1398、KKA-1756~KKA-1777”’} *共計34輛 *設有3C產品充電之裝備 *歐盟五期排放標準（EURO5） *分類：甲類大客車 *{”’578”’}：{”’KKA-1391~KKA-1392、KKA-1398”’} *{”’579”’}：{”’KKA-1393”’} *{”’582”’}：{”’KKA-1389、KKA-1397”’} *{”’新竹市182線市區公車”’}：{”’FAB-518~FAB-520、FAB-522”’} *{”’台中機場快捷公車”’}：{”’KKA-1388、KKA-1390、KKA-1395~KKA-1396”’} *{”’宜蘭縣市區公車”’}：{”’KKA-1756~KKA-1777”’} *{”’KKA-1397~KKA-1398”’}與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝 *[[首都客運]]、[[台北客運]]、[[大都會客運]]、[[三重客運]]、[[桃園客運]]、[[中壢客運]]、[[台中客運]]、[[員林客運]]、[[全航客運]]、[[彰化客運]]亦有採購同款之車種 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH115K} [[File:KKA-8685 國光客運 201 全程車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站站 傳藝傳藝路口 20201120.jpg|thumb|2020 (2020) DAEWOO BH115K<br/>KKA-8685 ”'<font color=”red”>201</font>”’路 花蓮火車站→”'<font color=”green”>全程車</font>→羅東轉運站”’]] [[File:KKA-8686 國光客運 201路 直達車 花蓮火車站→經和平+南澳+東澳+蘇澳→羅東轉運站.jpg|thumb|2020 (2020) DAEWOO BH115K [[File:標誌(小)mark(S).jpg|10px]]<br/>KKA-8686 ”'<font color=”red”>201vàlt;/fontvàgt;”’路 花蓮火車站→”'<font color=”green”>全程車vàlt;/fontvàgt;→羅東轉運站”’]] *車體廠：成運汽車 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08K **排氣量 7,640cc **最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm **最大扭力：145kg-m/1200rpm *變速系統：Allison T375R自排(前6後1) *座椅 寶捷工業 *座椅排列 三排座 *底盤年分：2020 *領牌年度：2020 *領牌範圍：<br/>2020(3輛)：{”’KKA-8683~KKA-8686”’} *{”’KKA-8686”’}為大復康車輛[[File:標誌(小)mark(S).jpg|15px]] *共計3輛 *配置於{”’宜蘭縣市區公車”’} *車輛前、中顯示器為全彩LED *塗裝為宜蘭勁好行塗裝 *車體結構與FX116大車大致相同，底盤型號為FX116後期版，採用歐盟五期引擎。 *[[葛瑪蘭客運]]亦有購買此款車 {{HideF}}{{clear}} ==={{TWN}}成運=== {25px]]} <centervàgt; <galleryvàgt; File:國光客運 成運 Master MB120NS KKA-2508 1766.jpg|thumb|2018 Master MB120NS KKA-2508 1766 File:國光客運_KKA-2709.jpg|thumb|2018 Master MB120NS KKA-2709 綠18 File:國光客運2018 成運 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴接駁巴士.jpg|thumb|2018 Master MB120NS KKA-8022 桃園機場巡迴巴士 File:KKMT KKA-0116 at Jiaoxi Bus Station 20200711.jpg|thumb|2019 Master MB120NS KKA-0116 紅1 File:國光客運 KKB-1672 582.jpg|thumb|2020 Master MB120NS KKB-1672 582 File:國光客運KKA-8680.jpg|thumb|2020 Master MB120NS KKA-8680 暫停服務 </galleryvàgt; </centervàgt; *車體廠：成運 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08K **排氣量：7640cc **最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm **最大扭力：115kg-m/1200rpm *變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1) *全長：11,990mm *軸距：6,100mm *領牌年度：2018~2020 *領牌範圍：<br/>2018(22輛)：{”’KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023”’}<br/>2019(15輛)：{”’KKA-0115~KKA-0130”’}<br/>2020(17輛)：{”’KKA-8676~KKA-8682、KKB-1665~KKB-1675”’} *共計54輛 *歐盟五期排放標準（EURO5） *設有3C產品充電之裝備 *分類： *2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED *{”’KKB-1665~KKB-1675”’}原[[三重客運]]購入車輛，因三重經營權易手，因而轉入該公司 *除{”’KKB-1665~KKB-1675”’}使用冷氣為[BLUESTAR 上濱空調],其餘車輛皆使用[SPAC 舒車巴士冷氣] *{”’宜蘭地區公路客運路線”’}：{”’KKA-2503~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130”’} *{”’台灣好行綠18路線”’}：{”’KKA-2702~KKA-2708、KKA-2712”’}(時常支援{”’台灣好行綠19路線”’})({”’KKA-2703~KKA-2708”’}於110/01/01開始支援{”’宜蘭地區公路客運路線”’}) *{”’台灣好行綠19路線”’}：{”’ KKA-2709~KKA-2711”’} *{”’桃園機場巡迴巴士”’}：{”’KKA-8022~KKA-8023”’} *{”’578”’}：{”’KKA-8676~KKA-8678、KKB-1665~KKB-1667”’}(偶而支援{”’579、581、582、583”’}) *{”’579”’}：{”’KKA-8679~KKA-8680、KKB-1668~KKB-1669”’}(偶而支援{”’578、581、582、583”’}) *{”’582”’}：{”’KKA-8681~KKA-8682、KKB-1670~KKB-1675”’}(偶而支援{”’578、579、581、583”’}) *{”’KKA-8022~KKA-8023”’}披上桃園機場巡迴巴士塗裝 *[[三重客運]]、[[大有巴士]]、[[桃園客運]]、[[豐榮客運]]、[[巨業交通]]、[[彰化客運]]、[[新營客運]]、[[漢程客運]]、[[高雄客運]]、[[鼎東客運]]、[[金門縣市區公車|金門縣公共車船管理處]]亦購買同款車種 *本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製 {{HideF}} {成運 Master MB090NSE（成運電動巴士）(單門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg} *車體廠：成運 *馬達：ZF AVE 130 **最大馬力：340ps(250kw) **最大扭力：224.5kg-m *電池形式：日本LTO電池 **電池電量：81(kWh) **充電時間：3C快速充電約50分鐘 *最高車速：80km/hr *座椅：金華座椅 *冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣 *車長：9,160 mm *軸距：6,100 mm *領牌年度：2020 *領牌範圍：<br/>2020(12輛)：{”’EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770”’} *共計12輛 *{”’綠色塗裝”’}（{”’嘉義市公車中山幹線”’}）：{”’EAL-0760、EAL-0766”’} *{”’紅色塗裝”’}（{”’嘉義市公車忠孝新民幹線”’}）：{”’EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765”’} *{”’黃色塗裝”’}（{”’台灣好行光林我嘉線”’}）：{”’EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770”’} *{”’藍色塗裝”’}（{”’備用車”’}）：{”’EAL-0756、EAL-0767”’} *分類：甲類大客車 *本車為單門車 *本車座椅為人體工學座椅 *本車蓄電池放置於輪弧上及車頂 {{HideF}}{{clear}} {成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）(三門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg} <centervàgt;<galleryvàgt; File:嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg|thumb|2020 成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）EAA-112(綠色) File:嘉義市公車EAA-132（20200609）.jpg|thumb|2020 成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）EAA-132(黃色) File:嘉義市公車中山幹線20200601.jpg|thumb|2020 成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）EAA-133(紅色) </galleryvàgt;</centervàgt; *車體廠：成運 *馬達：ZF AVE 130vàlt;refvàgt;{title=存档副本 }</refvàgt; **最大馬力：345ps(255kw) **最大扭力：224.5kg-m *全長：12,190 x 2,600 x 3136 mm) **電池電量：81(kWh) **充電時間：3C快速充電約20分鐘 *最高車速：80km/hr *座椅：金華座椅 *冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣 *車長：11,990 mm *軸距：6,100 mm *領牌年度：2020 *領牌範圍：<br/>2020(10輛)：{”’EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769”’} *共計10輛 *{”’綠色塗裝”’}（{”’嘉義市公車中山路線”’}）：{”’EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131”’} *{”’紅色塗裝”’}（{”’嘉義市公車忠孝新民幹線”’}）：{”’EAA-133、EAL-0769”’} *{”’黃色塗裝”’}（{”’台灣好行光林我嘉線”’}）：{”’EAA-132、EAL-0768”’} *{”’藍色塗裝”’}（{”’備用車”’}）：{”’EAA-127”’} *分類：甲類大客車 *本車為三門車 *本車座椅為背靠式座椅 *本車蓄電池放置於車頂 {{HideF}}{{clear}} {成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）(雙門)[[File:標誌(小)mark(S).jpg} *車體廠：成運 *馬達：ZF AVE 130vàlt;refvàgt;{dead-url=no }</refvàgt; **最大馬力：340ps(250kw) **最大扭力：224.5kg-m *全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm *軸距：6,100mm *領牌年度：2021 *領牌範圍：<br/>2021(12輛)：{”’EAL-2601~EAL-2613”’} *共計12輛 *分類：甲類大客車 *本車為雙門車 *全數配置於{”’582”’}路線 {{HideF}}{{clear}} ==={{TWN}}[[華德動能科技|華德動能(RAC)]]=== {25px]]} [[File:國光客運 2016 RAC RACE150 EAA-101 綠28.jpg|thumb|2016 TRAC RACE150 EAA-101]] *車體廠：華德動能科技 *馬達：中聚雷天 交流風冷式電動機 **額定功率：150kW/201hp (約203ps) **瞬間最大功率：375kw/503hp (約510ps) **電機最大扭力：1432N-m *變速系統：五速手排 *電池形式：稀土釔鋰電池 **充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時 *最高車速：95km/hr *座椅：金華座椅 *尺寸：11980 x 2500 x 3220mm *軸距：5800mm *冷氣：SPAC 新舒車冷氣 *煞車系統：WABCO全氣壓剎車 *輔助煞車：電機電力煞車 *乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)、站位15 *領牌年份：2016 *領牌範圍：{”’EAA-101~EAA-103”’} *共計：3輛 *配置於{”’綠28”’}路線 *本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈 *[[臺北客運]]、[[桃園客運]]、[[新竹客運]]、[[科技之星交通|科技之星]]、[[全航客運]]、[[南投客運]]、[[高雄客運]]、[[南台灣客運]]、[[太魯閣客運]]亦有採購同款之車種，[[欣欣客運]]、[[南台灣客運]]亦有購買改款後之車輛 {{HideF}}{{clear}} ==遊覽車（國光客運遊覽部） == ==={{南韓}}[[大宇巴士|大宇（DAEWOO）]]=== {DAEWOO BH095} [[檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg|thumb|778-LL左前方外觀]] *車體廠：成運 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08 **排氣量：7640cc **最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm **最大扭力：100kg-m/1200rpm *變速系統：5速手排 *領牌年度：2007 *領用車牌：{”’778-LL”’} *僅用1輛 *原車號為{”’119-FL”’} {{HideF}} {DAEWOO BH117K} *車體廠：大吉、承達 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISM-380 **排氣量：10824cc **最高馬力：380HP(287kW)/1800rpm **最大扭力：166kg-m/1200rpm *變速系統：手排(前6後1) *領牌年度：2006 *領牌範圍：<br/>大吉(3輛)：{”’533-MM~535-MM、165-QQ”’}<br/>承達(2輛)：{”’560-MM、KAC-692”’} *共計5輛 *原為遊覽車業者車輛 *{”’561-MM”’}換牌為{”’KAC-692”’} {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO FX116} *車體廠：成運、大吉 *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DL08S **排氣量：7640cc **最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm **最大扭力：145kg-m/1200rpm *變速系統：T14DS6P手排(前6後1) *領牌年度：2011 *領牌範圍：<br/>成運(2輛)：{”’KAC-133、KAC-137”’}({”’028-VV、030-VV”’}換牌)<br/>大吉(14輛)：{”’045-SS~050-SS、060-SS~065-SS、069-SS、071-SS、KAC-135”’}({”’059-SS”’}換牌) *共計21輛，現有16輛 *{”’028-VV、030-VV”’}換牌{”’KAC-133、KAC-137”’} *{”’059-SS”’}換牌{”’KAC-135”’} *{”’066-SS~068-SS、070-SS、072-SS”’}轉綠牌{”’KKA-1789~KKA-1793”’} {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO FX117} [[File:KKMT 506-WW 20170131a.jpg|thumb|2013 Daewoo FX117 506-WW (原換牌{”’KKA-0077”’}，後又換牌{”’KAC-709”’})]] [[File:國光客運 2013 Daewoo FX117 517-WW.png|thumb|2013 Daewoo FX117 517-WW ]] *車體廠：大吉(2013) *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版) **排氣量：10964cc **最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm **最大扭力：192kg-m/1200rpm *變速系統：ZF 6S1911手排(前6後1) *領牌年度：2013、2020~2021 *領牌範圍：<br/>2013(15輛)：{”’515-WW~519-WW、KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750”’}<br/> *共計15輛 *{”’515-WW”’}改造為自行車巴士 *{”’503-WW~513-WW”’}轉籍至客運部並換牌{”’KKA-0075~KKA-0085”’}，後又轉籍回遊覽部並換牌為{”’KAC-703、KAC-706、KAC-709、KAC-713、KAC-731~KAC-735、KAC-739、KAC-750”’} {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO TX4312} [[File:KKMT KAC-023 KAC-025 20170131a.jpg|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-025]] [[File:國光客運 2017 Daewoo TX4312 KAC-160.png|thumb|2017 Daewoo TX4312 KAC-160]] [[File:國光客運 2016 Daewoo TX4312 KAC-030.png|thumb|2016 Daewoo TX4312 KAC-030]] *車體廠：成運(2016~2017) *引擎：[[斗山]](DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版) **排氣量：10964cc **最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm **最大扭力：194kg-m/1200rpm *變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排 *領牌年度：2016、2017 *領牌範圍：<br/>2016(30輛)：{”’KAC-021~KAC-027、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066”’}<br/>2017(3輛)：{”’KAC-159~KAC-161”’} *共計33輛，現有23輛 *{”’KAC-053、KAC-056~KAC-065”’}換牌{”’KKA-8167~KKA-8177”’} {{HideF}}{{clear}} == 歷史車輛 == ===={{美國}}[[美西艾|美西艾（MCI）]]（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）==== {MCI MC8} [[檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg|thumb|拆牌前車號FA-986。現存[[打狗鐵道故事館]]。]] *引擎 Detroit GM 8V-71 **排氣量：9307.9cc **最大馬力 285ps *車長 12,177mm *車寬 2,430mm *車高 3,300mm *軸距 7,230mm *變速 手排 *掛牌年份：1978 *原裝進口車，台灣汽車客運車輛 *領用車號：{”’FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520”’} *原存放於[[高雄港車站|打狗鐵道故事館]]的MCI MC8({”’FA-986”’})因租約到期已移往臺南玉井噍吧哖公園 *共計50輛 *”’已全數淘汰”’ {{HideF}}{{clear}} {MCI MC9} [[File:KKBus FC666 Front.jpg|thumb|MCI MC9 FC-666 ]] *原裝進口車 *引擎 Detroit GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986) **排氣量：9307.9cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986) **最大馬力：285ps(8V-71)(1980)/300ps(6V-92TA)(1983、1984、1986) *變速系統：手排(1980、1983、1984、1986)/4速自排(1986) *車長 12,177mm *車寬 2,430mm *車高 3,300mm *軸距 7,230mm *掛牌年份：1980、1983、1984、1986 *領用車號：<br/>1980(50輛)：{”’FC-608~FC-621、FW-521~FW-528、FP-107~FP-118、FZ-173~FZ-183、FZ-303、FP-337~FP-342、FP-350~FP-351”’}<br/>1983(49輛)：{”’FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286”’}({”’FW-529”’}換牌)<br/>1984(81輛)：{”’FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150”’}({”’FW-548”’}換牌)、{”’FX-151”’}({”’FW-555”’}換牌)、{”’FP-352~FP-353、FP-376”’}<br/>1986(29輛)：{”’FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FW-567~FW-585”’} *共計209輛 *{”’FW-567~FW-582”’}為自排車 *”’已全數淘汰”’ {{HideF}}{{clear}} {MCI 96A3} [[File:KKMT FA-185 20150624.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-185 ]] [[File:KKBus FA212 right-front.jpg|thumb|MCI 96A3 FA-212 ]] *引擎：Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)/DDEC II6V-92TA(1992) ***排氣量：9050cc ***最大馬力：330ps(250kW)/2100rpm ***最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm *變速系統：自排(前4後1) *車長 12,200mm *車寬 2,430mm *車高 3,300mm *軸距 7,240mm *領牌年度 1989 /(二批)1992 *領用車號：<br/>1989(62輛)：{”’FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618”’}<br/>1992(107輛)：{”’FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411”’} *共計169輛，國光客運名下車輛已全數淘汰 *原裝進口車，前台灣汽車客運車輛 *部分車輛曾作細部修改 *1992年份車輛{”’FW-043”’}因事故而報廢 *2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用，僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 ({”’FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219”’}、{”’042-SS”’}({”’FA-197”’})) *2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛，民間收藏3輛)，國光{”’042-SS”’}({”’FA-197”’})、{”’FA-158、FA-188、FA-198、FA-219”’}；民間收藏”'<font color=”#00BB00″>107-WGvàlt;/fontvàgt;”'({”’FW-005”’}換牌)、{”’FW-037”’}、”'<font color=”#00BB00″>108-WGvàlt;/fontvàgt;”'({”’FO-072”’}換牌)。 *部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器 *{”’FA-193”’}(96A3) 曾經拍過[[小虎隊 (台灣)|小虎隊]]歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV <refvàgt;{星光依舊燦爛}.hsincindy.2006-09-19vàlt;/refvàgt; *拍攝2010 [[麥當勞叔叔之家慈善基金]] 廣告 </smallvàgt; *聯邦銀行信用卡 – 2017一輩子的好朋友 電視廣告 *拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07 *已全數淘汰 *2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇 {{HideF}}{{clear}} {MCI 96A3(遊覽部)} [[File:國光客運 MCI 96A3 042-SS .jpg|thumb|MCI 96A3 042-SS]] *引擎：DDEC II6V-92TA(1992) **排氣量：9050cc **最大馬力：330ps(250kW)/2100rpm **最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm *變速系統：自排(前4後1) *車長 12,200mm *車寬 2,438mm *車高 3,300mm *軸距 7,240mm *領牌年度：2011 (原為國道客運車，1992年出廠) *領用車牌：{”’042-SS”’} *原為客運部用車({”’FA-197”’}) *原裝進口車，前台汽車輛，國光客運綠牌轉紅牌 *可載腳踏車的大客車 *已於2018年卸牌 {{HideF}}{{clear}} ==={{日本}}[[日野|日野（HINO）]]=== {HINO ERK2JRL} *車體廠：固特 *引擎：[[日野]](HINO)J08C-TP **排氣量：7961cc **最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm **最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm *變速系統：手排(前5後1) *車長：11,620mm *軸距：5,800mm *領牌年度：2009 *領牌範圍：{”’906-XH~920-XH”’}</fontvàgt;”’（資料來源：[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-3.htm 運輸知識庫]{date=[[2]] }） *共計14輛 *原[[首都客運]]2001年領牌車輛，主要行駛宜蘭縣境內路線 *”’已全數淘汰”’ {{HideF}}{{clear}} ===={{美國}}飛鷹（EAGLE）（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）==== {Model-20} *原裝進口車 *引擎：GM 6V-92TA **排氣量：9050cc *最大馬力：300ps *排擋：自排 *掛牌年份：1989 *領用車號：{”’FC-688~FC-755、FD-915”’} *共計61輛 *已全數淘汰 {{HideF}}{{clear}} ==={{日本}}[[日野|日野（HINO）]]=== {HINO LRK1MRB} *引擎：[[日野]](HINO)EM100-G **排氣量：9149cc **最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm **最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm *變速系統：自排(前5後1) *車體:統一車體 *掛牌年份:2004/11 *領用車號:{”’547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC”’} *原[[台北客運]]車輛 {{HideF}}{{clear}} {HINO LCM8SA} [[File:KKBus FD498 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FD-498]] [[File:KKBus FW032 Front.jpg|thumb|HINO LCM8SA FW-032]] *車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車 *引擎：[[日野]](HINO)EK-100 **排氣量：13267cc **最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm **最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm *變速系統：手排(前6後1) *原[[台汽中興號]] *1989vàamp;1991vàamp;1992年引進 *用於短程（通勤路線） *領用車號:{”’FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-060~FO-062、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033”’} *已報廢 *該款車在[[臺灣汽車客運公司]]時期部分就轉賣給各地客運業者 {{HideF}}{{clear}} {HINO LCM8SA(遊覽部)} *大復康巴士 *引擎：[[日野]](HINO)EK-100 **排氣量：13267cc **最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm **最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm *變速系統：手排(前6後1) *領用車號:{”’FF-256”’} {{HideF}}{{clear}} {HINO ERK1JRM} [[檔案:KKBus 150FD Front.jpg|thumb|ERK1JRM專以中短途路線營運為主]] *車體廠：匯慶 *引擎：[[日野]](HINO)J08C-TR **排氣量：7961cc **最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm **最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm *變速系統：ZF自排(前4後1) *車長：11,620mm *軸距：5,800mm *領牌年度：2002 *領用車號：{”’078-FD~110-FD、140-FD~161-FD”’}（資料來源:[http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 運輸知識庫]（[[Tel:20180414001735|20180414001735]/http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/gwogwun/2001-2.htm 页面存档备份]，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{bot=InternetArchiveBot }) {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH120} [[File:承德路1段台北轉運站入口 – panoramio (2).jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 2U-822]] [[File:KKBus AG777 Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120 AG-777]] [[檔案:KKBus 570FE Front.jpg|thumb|2005 Daewoo BH120 570-FE]] *車體廠：唐榮 / 成運 *引擎：[[康明斯]]<refvàgt;[[康明斯]]（{en}）為[[發動機]]（[[引擎]]）及[[發電機]]製造商，[[臺鐵]]譯為固敏式，用於[[柴油客車]]、[[柴聯車]]與[[電源行李車]]等。</refvàgt;(CUMMINS) ISC310/ISC315 **排氣量：8,300cc **最大馬力：<br/>310HP(230kW)/2100rpmvàlt;br/>315HP(235kW)/2000rpm **最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm *變速系統：ZF自排(前6後1) *車長：12,000mm *車寬：2,500mm *車高：3,415mm *軸距：6,500mm *領牌年度：2001、2005 *領牌範圍：<br/>2001(237輛)：{”’2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899”’}<br/>2005(24輛)：{”’562-FE~588-FE”’} *共計261輛 *2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛 *2005年改由成運汽車進行整車組裝，引擎馬力為315hps，外型近似於雲豹塗裝之BH117K *已全數報廢 *2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en{bot=InternetArchiveBot }) {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH120J} [[File:KKBus 047FA Front.jpg|thumb|2001 Daewoo BH120J 047-FA]] *唐榮 / 原裝進口 *引擊：[[康明斯]](CUMMINS)ISC315 **排氣量：8,300cc **最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm **最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm *變速系統：ZF自排(前6後1) *車長 12,000mm *車寬 2,500mm *車高 3,415mm *軸距 6,500mm *領牌年度：2001 *領牌範圍：{”’AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN”’}({”’AH-983”’}換牌){”’、765-FM”’}({”’AH-982”’}換牌)、{”’376-FW”’}({”’AH-971”’}換牌) *共計75輛 *{”’528-FN、765-FM、376-FW”’}為換牌車 *已經全數報廢 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH120F} [[File:KKBus 305FD Front wide.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120F 305-FD]] *車體廠：成運 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISC315 **排氣量：8,300cc **最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm **最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm *變速系統：ZF自排(前6後1) *車長：12,000mm *車寬：2,500mm *車高：3,415mm *軸距：6,500mm *領牌年度：2004 *領牌範圍：{”’281-FD~317-FD、383-FD”’} *共計31輛 *已全數報廢 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH120-3T} [[檔案:KKBus 478AC Front.jpg|thumb|2004 Daewoo BH120-3T 478-AC]] *車體廠：成運 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISC255 **排氣量：8,300cc **最大馬力：255HP(190kW)/2100rpm **最大扭力：111kgm(1088Nm)/1300rpm *變速系統：ZF自排 *車長：12,000mm *車寬：2,500mm *車高：3,415mm *軸距：6,500mm *領牌年度：2004 *領牌範圍：{”’456-AC~463-AC、466-AC~489-AC”’} *共計30輛 *行先看板全面採用LED形式 *安全門改設於車身中段 *[[台聯客運]]亦有採購同款之車種 *已全數報廢 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BH120T} [[檔案:KKBus 715FG.jpg|thumb|2006 Daewoo BH120T 715-FG]] *車體廠：成運 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISL315 **排氣量：8,900cc **最大馬力：315HP(231kW)/2100rpm **最大扭力：145kgm(1424Nm)/1300rpm *變速系統：ZF自排(前5後1) *軸距 6,500mm *底盤年分：2006~2007 *領牌年度：2006~2007 *領牌範圍：<br/>2006(54輛)：{”’690-FG~733-FG、746-FG~760-FG”’}<br/>2007(6輛)：{”’001-FL~005-FL、017-FL~018-FL”’} *共計60輛 *國光假期塗裝 *已全數報廢 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BX212(遊覽部)} [[檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|thumb|2006 Daewoo BX212 772-GG]] *車體廠：成運 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISL360 **排氣量：8,900cc **最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm **最大扭力：145kg-m/1300rpm *變速系統：手排(前6後1) *領牌年度：2006 *領牌範圍：{”’343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ”’} *共計12輛 *國光假期塗裝 *已全數轉綠牌 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BX212T(遊覽部)} [[檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg|thumb|2008 Daewoo BX212T]] *車體廠 成運 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISL360 **排氣量：8,900cc **最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm **最大扭力：145kg-m/1300rpm *變速系統：手排(前6後1) *國光假期 *領牌年度：2008 *領牌範圍：{”’740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ”’} *共計23輛 *{”’757-LL~761-LL”’}原車號為{”’818-FN~822-FN”’} *{”’161-QQ~163-QQ”’}原為遊覽車業者車輛 *已全數轉綠牌 {{HideF}}{{clear}} {DAEWOO BX212} *車體廠 成運 *引擎：[[康明斯]](CUMMINS)ISL360 **排氣量：8,900cc **最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm **最大扭力：145kg-m/1300rpm *變速系統：手排(前6後1) *底盤年分：2006 *領牌年度：2011、2014 *領牌範圍：{”’885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5”’} *共計27輛 *xxx-U5為遊覽車換牌 *已全數淘汰 *國光假期塗裝 *原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌 {{HideF}}{{clear}} ==={{德國}}[[梅賽德斯-賓士|梅賽德斯-賓士（MERCEDES-BENZ）]]=== {Mercedes-Benz OH1625} [[File:KKBus FJ210 Front wide.jpg|thumb|Mercedes-Benz OH1625 FJ-210]] *車體廠：蓬萊 *引擎：[[賓士]](Mercedes-Benz)OM422 **排氣量：14618cc **最大馬力：250HP/2300rpm **最大扭力：95kg-m/1200rpm *變速系統：手排(前6後1) *原[[台汽中興號]] *1991年引進 *領用車號:{”’FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212”’} *用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線 *2007年除役 *已報廢 *此款車除役之後，臺灣已完全沒有使用賓士底盤，直到2018年裕益汽車引進O500 {{HideF}}{{clear}} {Mercedes-Benz O303 15RHS} *原裝進口車 *引擎：[[賓士]](Mercedes-Benz)OM442 **排氣量：15080cc **最大馬力：290HP/2100rpm **最大扭力：112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm *變速系統：Benz W4A080自排 *1990年引進 *臺汽用車 *領用車號:{”’FC-756”’} *共計1輛 *用於機場路線 *已報廢 {{HideF}}{{clear}} ==={{日本}}[[三菱扶桑卡客車|三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）]]=== {MITSUBISHI FUSO ROSA]] BE632G} *日本原裝進口 *引擎形式：[[三菱]](MITSUBISHI)4D34-3AT3B **排氣量：3907cc **最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm **最大扭力：37.76kg-m/1600rpm *變速系統：M035S5手排(前5後1) *載客量低的山區路線 *掛牌年份：1998、1999 *領用車號：{”’FS-655 FS-662~FS-665 FS-667~FS-670 FS-676、FS-678 FS-680~FS-681 FS-749~FS-750 FV-401 FV-406 FV-408~FV-410 FV-415~FV-417 FV-421 FV-425”’} *部分車輛轉賣至[[台北客運]]、[[台中客運]]、[[總達客運]]使用 {{HideF}}{{clear}}
相關圖片集
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歷史及大事記
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- 2001年6月，
臺灣汽車客運公司
民營化，國光客運成立。
- 2004年，國光客運代理行駛
宜興客運
長途客運路線。
- 2008年，國光客運成立子公司巨冠旅行社（現改名為國光假期旅行社）經營觀光旅遊業務；9月，國光客運正式淘汰舊型美製MC9巴士，同時開始啟用
Visa payWave
付款購票機制。
- 2008年11月6日， 國光客運台中往台北班車火燒車事故，事後緊急召回一百卅多輛同型車進行檢修[7][8][9]
- 2009年4月，國光客運開始營駛高鐵快捷專車。
- 2010年，國光客運成立子公司
國光媒體
，代理國光客運各車站站體行銷、車體內外廣告暨全資源整合業務。
- 2010年3月，國光客運開始辦理
中華郵政
代收郵寄業務。
- 2015年10月30日，台灣巴士文化協會向國光客運租用三輛MCI國光號灰狗巴士，辦理台北→日月潭懷舊行程，有多位當年的國光號小姐參加造成轟動。
- 2016年2月29日，國光客運MCI 96A3最後5輛保留車本日跑完當日1819班車後正式停用，但車輛仍掛牌保留。
- 2016年3月5日，南投埔里一位巴士迷租用國光號MCI 96A3灰狗巴士當結婚禮車，國光客運5輛、民間收藏3輛，共計8輛國光號出現在埔里街頭。
- 2016年7月1日，為配合
桃園機場捷運
通車，
臺北西站A
、
B棟
宣布將走入歷史[10]（同年11月拆除），西站A棟與B棟的路線班次分散至
台北轉運站
（B棟發出往台中以南路線）及台北車站東三門（基隆、桃園機場）、
捷運北門站
、
圓山轉運站
、
南港轉運站
。
- 2016年9月28日，台北西站B棟廢止，路線遷入台北轉運站。
- 2016年10月30日，台北西站A棟廢止，路線遷至台鐵台北車站東三門、北一門外。
- 2016年11月29日，台中車站搬遷至新民街新址（台中轉運站）。
- 2017年3月2日，台鐵台北車站東三門、北一門外的臨時服務處合併遷入國光客運台北車站，專售1819機場線車票及智慧卡定期票，往機場的月台同步移至此處。
- 2018年4月，國光客運基隆車站配合臺鐵
基隆車站
市容整建工程，遷入臺鐵基隆車站舊站前臨時候車亭，原站體拆除並貫通忠一路至中山一路。
- 2019年10月，國光客運曾說要保留的MCI國光號(
FA-158、FA-188、FA-219
)全數卸牌。
- 2020年6月1日，國光客運正式加入
嘉義市公車
營運行列，開始行駛中山幹線（綠線、綠A線）
國道、公路客運使用車型
[
]
模板:Flag
大宇（DAEWOO）
[
]
DAEWOO BX212T
檔案:KKBus 512FN Front.jpg
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISL360
斗山
(DOOSAN)DV11
- 排氣量：8,890cc(ISL)；10964cc(DV11)
- 最大馬力：
360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)
360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11) - 最大扭力：
145kg-m/1300rpm(ISL)
173kg-m/1200rpm(DV11)
- 變速系統：6速手排
- 座椅：寶捷
- 底盤年分：2007~2008
- 領牌年度：2007~2008、2013~2014、2017
- 領牌範圍：
2007(95輛)：505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128
2008(28輛)：
188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755
- 共計123輛，僅剩29輛
- 國光假期塗裝
- 全數配置於
國道客運路線
-
503-FN
轉紅牌
762-LL
再轉綠牌
FAB-128
-
818-FN~822-FN
轉紅牌
757-LL~761-LL
，再於2017年轉綠牌
372-U5、392-U5~393-U5、KKA-1739、KKA-1755
- 2008年車輛除
188-FN~192-FN
外，為紅牌車輛轉綠牌
- 2007年車輛僅剩：
637-FN、640-FN~642-FN、702-FN、707-FN~711-FN、713-FN、716-FN、719-FN、721-FN、777-FN、779-FN~785-FN、787-FN~788-FN、793-FN
(共24台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
- 2008年車輛僅剩：
188-FN、191-FN、800-FY、371-U5、617-U5
(共5台)(其餘2008年車輛已繳牌除籍)
- 已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
DAEWOO TX4312
檔案:KKA-8167 國光客運 1881路 圓山→礁溪 圓山轉運站(玉門) 20190424.jpg
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：
斗山
(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：194kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
- 底盤年份：2016
- 領牌年度：2019
- 領牌範圍：
2019(10輛)：KKA-8167~KKA-8177
-
KKA-8167~KKA-8177
為紅牌
KAC-053、KAC-056~KAC-065
換牌
- 全數配置於
國道客運路線
- 共計10輛
市區公車使用車型
[
]
模板:日本
豐田（TOYOTA）
[
]
TOYOTA COASTER XZB50L
檔案:國光客運 2013 TOYOTA COASTER XZB50L 775-FU 781.jpg
- 車體廠：原裝(
國瑞汽車
裝嵌)
- 引擎：
豐田
(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 底盤年分：2008、2010
- 領牌年度：2011、2017
- 領牌範圍：
2011(3輛)：775-FU~776-FU、809-FU
2017(1輛)：
KKA-1563
- 共計4輛
- 分類：乙類大客車
- 全數配置於
780
、
781
、
782
路線
- 歐盟四期環保中型巴士
- 原為大南汽車車輛：
KKA-1563
TOYOTA COASTER XZB70L
檔案:國光客運 2018 TOYOTA COASTER XZB70L KKA-3125 122.jpg
- 車體廠：原裝(
國瑞汽車
裝嵌)
- 引擎：
豐田
(TOYOTA)NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 領牌年度：2017~2019、2021
- 領牌範圍：
2017(2輛)：KKA-1661~KKA-1662
2018(2輛)：
KKA-3125~KKA-3126
2019(3輛)：
KKA-8182~KKA-8185
2021(2輛)：
KKB-1762~KKB-1763
-
KKA-8182、KKB-1763
為無障礙中巴
- 2017~2019車輛為宜蘭勁好行塗裝，2021車輛為台灣好行大鵬灣琉球線塗裝
-
795
：
KKA-1661~KKA-1662
-
綠17
：
KKA-3125~KKA-3126
-
122
：
KKA-8182~KKA-8185
-
9127D
：
KKB-1762~KKB-1763
- 時常互相支援
- 共計9輛
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
模板:Flag
大宇（DAEWOO）
[
]
DAEWOO BC211ML
檔案:20151007宜蘭南山村內的國光080-FW.JPG
- 車體廠：成運
- 引擎：
斗山
(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 降大樑車、單門上下
- 領牌年度：2011、2012
- 領牌範圍：
2011(6輛)：075-FW~080-FW
2012(4輛)：
285-FW~287-FW、621-FW
- 共計10輛
- 全數配置於
宜蘭縣市區公車
- 與Daewoo BC211MA同為宜蘭地區公路客運路線用車，常相互調用
模板:TWN
成運
[
]
成運 Master MB090NSE（成運電動巴士）(單門) 25px
- 車體廠：成運
- 馬達：ZF AVE 130
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池形式：日本LTO電池
- 電池電量：81(kWh)
- 充電時間：3C快速充電約50分鐘
- 最高車速：80km/hr
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 車長：9,160 mm
- 軸距：6,100 mm
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(12輛)：EAL-0756~EAL-0767、EAL-0770
- 共計12輛
-
綠色塗裝
（
嘉義市公車中山幹線
）：
EAL-0760、EAL-0766
-
紅色塗裝
（
嘉義市公車忠孝新民幹線
）：
EAL-0757、EAL-0761、EAL-0763~EAL-0765
-
黃色塗裝
（
台灣好行光林我嘉線
）：
EAL-0758~EAL-0759、EAL-0762、EAL-0770
-
藍色塗裝
（
備用車
）：
EAL-0756、EAL-0767
- 分類：甲類大客車
- 本車為單門車
- 本車座椅為人體工學座椅
- 本車蓄電池放置於輪弧上及車頂
成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）(三門) 25px
嘉義市公車中山幹線A線20200609.jpg
2020 成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）EAA-112(綠色)
嘉義市公車EAA-132（20200609）.jpg
2020 成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）EAA-132(黃色)
嘉義市公車中山幹線20200601.jpg
2020 成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）EAA-133(紅色)
- 車體廠：成運
- 馬達：ZF AVE 130[13]
- 最大馬力：345ps(255kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 全長：12,190 x 2,600 x 3136 mm)
- 電池電量：81(kWh)
- 充電時間：3C快速充電約20分鐘
- 最高車速：80km/hr
- 座椅：金華座椅
- 冷氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 車長：11,990 mm
- 軸距：6,100 mm
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(10輛)：EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133、EAL-0768~EAL-0769
- 共計10輛
-
綠色塗裝
（
嘉義市公車中山路線
）：
EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131
-
紅色塗裝
（
嘉義市公車忠孝新民幹線
）：
EAA-133、EAL-0769
-
模板:Yellow
（
台灣好行光林我嘉線
）：
EAA-132、EAL-0768
-
藍色塗裝
（
備用車
）：
EAA-127
- 分類：甲類大客車
- 本車為三門車
- 本車座椅為背靠式座椅
- 本車蓄電池放置於車頂
成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）(雙門) 25px
- 車體廠：成運
- 馬達：ZF AVE 130[14]
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2021
- 領牌範圍：
2021(12輛)：EAL-2601~EAL-2613
- 共計12輛
- 分類：甲類大客車
- 本車為雙門車
- 全數配置於
582
路線
模板:TWN
華德動能(RAC)
[
]
遊覽車（國光客運遊覽部）
[
]
模板:Flag
大宇（DAEWOO）
[
]
DAEWOO BH095
檔案:KKMT 778-LL 20170728a.jpg
- 車體廠：成運
- 引擎：
斗山
(DOOSAN)DL08
- 排氣量：7640cc
- 最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm
- 最大扭力：100kg-m/1200rpm
- 變速系統：5速手排
- 領牌年度：2007
- 領用車牌：
778-LL
- 僅用1輛
- 原車號為
119-FL
DAEWOO BH117K
- 車體廠：大吉、承達
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISM-380
- 排氣量：10824cc
- 最高馬力：380HP(287kW)/1800rpm
- 最大扭力：166kg-m/1200rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：
大吉(3輛)：533-MM~535-MM、165-QQ
承達(2輛)：
560-MM、KAC-692
- 共計5輛
- 原為遊覽車業者車輛
-
561-MM
換牌為
KAC-692
DAEWOO FX116
- 車體廠：成運、大吉
- 引擎：
斗山
(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：T14DS6P手排(前6後1)
- 領牌年度：2011
- 領牌範圍：
成運(2輛)：KAC-133、KAC-137
(
028-VV、030-VV
換牌)
大吉(14輛)：045-SS~050-SS、060-SS~065-SS、069-SS、071-SS、KAC-135
(
059-SS
換牌)
- 共計21輛，現有16輛
-
028-VV、030-VV
換牌
KAC-133、KAC-137
-
059-SS
換牌
KAC-135
-
066-SS~068-SS、070-SS、072-SS
轉綠牌
KKA-1789~KKA-1793
歷史車輛
[
]
模板:美國
美西艾（MCI）
（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）
[
]
MCI MC8
檔案:TMTC FA-986 20130528.jpg
- 引擎 Detroit GM 8V-71
- 排氣量：9307.9cc
- 最大馬力 285ps
- 車長 12,177mm
- 車寬 2,430mm
- 車高 3,300mm
- 軸距 7,230mm
- 變速 手排
- 掛牌年份：1978
- 原裝進口車，台灣汽車客運車輛
- 領用車號：
FA-976~FA-999、FC-605~FC-607、FW-493~FW-520
- 原存放於
打狗鐵道故事館
的MCI MC8(
FA-986
)因租約到期已移往臺南玉井噍吧哖公園
- 共計50輛
- 已全數淘汰
MCI MC9
檔案:KKBus FC666 Front.jpg
- 原裝進口車
- 引擎 Detroit GM 8V-71(1980)/GM 6V-92TA(1983、1984、1986)
- 排氣量：9307.9cc(8V-71)(1980)/9050cc(6V-92TA)(1983、1984、1986)
- 最大馬力：285ps(8V-71)(1980)/300ps(6V-92TA)(1983、1984、1986)
- 變速系統：手排(1980、1983、1984、1986)/4速自排(1986)
- 車長 12,177mm
- 車寬 2,430mm
- 車高 3,300mm
- 軸距 7,230mm
- 掛牌年份：1980、1983、1984、1986
- 領用車號：
1980(50輛)：FC-608~FC-621、FW-521~FW-528、FP-107~FP-118、FZ-173~FZ-183、FZ-303、FP-337~FP-342、FP-350~FP-351
1983(49輛)：
FC-622~FC-637、FO-650~FO-665、FW-530~FW-545、FZ-305~FZ-310、2U-286
(
FW-529
換牌)
1984(81輛)：FC-638~FC-685、FO-666~FO-681、FW-546~FW-547、FW-549~FW-553、FW-556~FW-566、FX-150
(
FW-548
換牌)、
FX-151
(
FW-555
換牌)、
FP-352~FP-353、FP-376
1986(29輛)：
FC-686~FC-687、FO-682~FO-692、FW-567~FW-585
- 共計209輛
-
FW-567~FW-582
為自排車
- 已全數淘汰
MCI 96A3
檔案:KKMT FA-185 20150624.jpg
檔案:KKBus FA212 right-front.jpg
- 引擎：Detroit Diesel GM 6V-92TA(1989)/DDEC II6V-92TA(1992)
-
- 排氣量：9050cc
- 最大馬力：330ps(250kW)/2100rpm
- 最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
-
- 變速系統：自排(前4後1)
- 車長 12,200mm
- 車寬 2,430mm
- 車高 3,300mm
- 軸距 7,240mm
- 領牌年度 1989 /(二批)1992
- 領用車號：
1989(62輛)：FO-693~FO-727、FP-332、FW-586~FW-618
1992(107輛)：
FA-151~FA-163、FA-183~FA-196、FA-198~FA-223、FJ-213~FJ-220、FO-068~FO-080、FP-041~FP-050、FW-001~FW-012、FW-035~FW-043、FZ-019~FZ-027、FZ-407~FZ-411
- 共計169輛，國光客運名下車輛已全數淘汰
- 原裝進口車，前台灣汽車客運車輛
- 部分車輛曾作細部修改
- 1992年份車輛
FW-043
因事故而報廢
- 2016/02/29 跑完最後一天的班車後取消正班車運用，僅留下6輛往後作為支援車或特殊節日使用 (
FA-158、FA-185、FA-188、FA-198、FA-219
、
042-SS
(
FA-197
))
- 2016/03/05 南投埔里一位巴士迷租用8輛國光號 96A3當做結婚禮車(國光5輛，民間收藏3輛)，國光
042-SS
(
FA-197
)、
FA-158、FA-188、FA-198、FA-219
；民間收藏107-WG(
FW-005
換牌)、
FW-037
、108-WG(
FO-072
換牌)。
- 部分車輛路線先行看板已改成LED顯示器
-
FA-193
(96A3) 曾經拍過
小虎隊
歌曲〈星光依舊燦爛〉MTV [15]
- 拍攝2010
麥當勞叔叔之家慈善基金
廣告
- 聯邦銀行信用卡 – 2017一輩子的好朋友 電視廣告
- 拍攝玉山銀行- 行動 讓愛更靠近-第一份薪水 玉山行動銀行廣告 2018.07
- 已全數淘汰
- 2019年民間收藏車輛拍攝iRent廣告(趕時間?! 這時【有iRent真好】)篇
MCI 96A3(遊覽部)
檔案:國光客運 MCI 96A3 042-SS .jpg
- 引擎：DDEC II6V-92TA(1992)
- 排氣量：9050cc
- 最大馬力：330ps(250kW)/2100rpm
- 最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
- 變速系統：自排(前4後1)
- 車長 12,200mm
- 車寬 2,438mm
- 車高 3,300mm
- 軸距 7,240mm
- 領牌年度：2011 (原為國道客運車，1992年出廠)
- 領用車牌：
042-SS
- 原為客運部用車(
FA-197
)
- 原裝進口車，前台汽車輛，國光客運綠牌轉紅牌
- 可載腳踏車的大客車
- 已於2018年卸牌
模板:日本
日野（HINO）
[
]
HINO ERK2JRL
- 車體廠：固特
- 引擎：
日野
(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2009
- 領牌範圍：
906-XH~920-XH
（資料來源：運輸知識庫（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
））
- 共計14輛
- 原首都客運2001年領牌車輛，主要行駛宜蘭縣境內路線
- 已全數淘汰
模板:美國
飛鷹（EAGLE）（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）
[
]
Model-20
- 原裝進口車
- 引擎：GM 6V-92TA
- 排氣量：9050cc
- 最大馬力：300ps
- 排擋：自排
- 掛牌年份：1989
- 領用車號：
FC-688~FC-755、FD-915
- 共計61輛
- 已全數淘汰
模板:日本
日野（HINO）
[
]
HINO LRK1MRB
- 引擎：
日野
(HINO)EM100-G
- 排氣量：9149cc
- 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm
- 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm
- 變速系統：自排(前5後1)
- 車體:統一車體
- 掛牌年份:2004/11
- 領用車號:
547-AC~550-AC、562-AC~579-AC、700-AC~710-AC
- 原台北客運車輛
HINO LCM8SA
檔案:KKBus FD498 Front.jpg
檔案:KKBus FW032 Front.jpg
- 車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
- 引擎：
日野
(HINO)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 原
台汽中興號
- 1989vàamp;1991vàamp;1992年引進
- 用於短程（通勤路線）
- 領用車號:
FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-060~FO-062、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033
- 已報廢
- 該款車在
臺灣汽車客運公司
時期部分就轉賣給各地客運業者
HINO LCM8SA(遊覽部)
- 大復康巴士
- 引擎：
日野
(HINO)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領用車號:
FF-256
HINO ERK1JRM
檔案:KKBus 150FD Front.jpg
- 車體廠：匯慶
- 引擎：
日野
(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：ZF自排(前4後1)
- 車長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2002
- 領用車號：
078-FD~110-FD、140-FD~161-FD
（資料來源:運輸知識庫（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
））
- 共計50輛，已全數報廢
- 原台汽採購車輛，後由國光、
台中客運
、
亞通客運
及小量
遊覽車
業者購入
模板:日本
豐田（TOYOTA）
[
]
TOYOTA COASTER KC-BB58L
- 原裝進口車（最終裝嵌：
國瑞汽車
）
- 引擎：
豐田
(TOYOTA)15B-FTE
- 排氣量：4,104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年度：1998
- 領牌範圍：
FX-277~FX-280、FF-720~FF-730
- 轉賣至台北客運、
總達客運
模板:Flag
大宇（DAEWOO）
[
]
DAEWOO BH095
檔案:KKBus 121FL Front.jpg
- 車體廠：成運
- 引擎：
斗山
(DOOSAN) DL08
- 排氣量：7,640cc
- 最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm
- 最大扭力：100kg-m/1200rpm
- 變速系統：5速手排
- 底盤年分：2006~2007
- 領牌年度：2007、2011、2013~2014
- 領牌範圍：
059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM
(
068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL
換牌)、
778-LL
(
119-FL
換牌)、
048-U5、376-U5
(
120-FL、125-FL
轉紅牌
777-LL、791-LL
再轉綠牌)
- 共計50輛
- 國光假期塗裝
-
068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL
換牌
650-FM~657-FM
-
119-FL~120-FL、125-FL
轉紅牌
777-LL~778-LL、791-LL
，
777-LL
及
791-LL
再轉綠牌
048-U5、376-U5
- 初期剛上路時為三排座並附設盥洗室，為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用，改為四排座並撤除盥洗室，車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
- 除僅存
778-LL
(
119-FL
換牌)，其餘全數已報廢。
- 部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en
模板:Dead link
)
DAEWOO BH120J
檔案:KKBus 047FA Front.jpg
- 唐榮 / 原裝進口
- 引擊：
康明斯
(CUMMINS)ISC315
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前6後1)
- 車長 12,000mm
- 車寬 2,500mm
- 車高 3,415mm
- 軸距 6,500mm
- 領牌年度：2001
- 領牌範圍：
AH-972~AH-981、AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN
(
AH-983
換牌)
、765-FM
(
AH-982
換牌)、
376-FW
(
AH-971
換牌)
- 共計75輛
-
528-FN、765-FM、376-FW
為換牌車
- 已經全數報廢
DAEWOO BH120F
檔案:KKBus 305FD Front wide.jpg
- 車體廠：成運
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISC315
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前6後1)
- 車長：12,000mm
- 車寬：2,500mm
- 車高：3,415mm
- 軸距：6,500mm
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍：
281-FD~317-FD、383-FD
- 共計31輛
- 已全數報廢
DAEWOO BH120-3T
檔案:KKBus 478AC Front.jpg
- 車體廠：成運
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISC255
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：255HP(190kW)/2100rpm
- 最大扭力：111kgm(1088Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排
- 車長：12,000mm
- 車寬：2,500mm
- 車高：3,415mm
- 軸距：6,500mm
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍：
456-AC~463-AC、466-AC~489-AC
- 共計30輛
- 行先看板全面採用LED形式
- 安全門改設於車身中段
-
台聯客運
亦有採購同款之車種
- 已全數報廢
DAEWOO BH120T
檔案:KKBus 715FG.jpg
- 車體廠：成運
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISL315
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：315HP(231kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kgm(1424Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前5後1)
- 軸距 6,500mm
- 底盤年分：2006~2007
- 領牌年度：2006~2007
- 領牌範圍：
2006(54輛)：690-FG~733-FG、746-FG~760-FG
2007(6輛)：
001-FL~005-FL、017-FL~018-FL
- 共計60輛
- 國光假期塗裝
- 已全數報廢
DAEWOO BX212(遊覽部)
檔案:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg
- 車體廠：成運
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISL360
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：
343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ
- 共計12輛
- 國光假期塗裝
- 已全數轉綠牌
DAEWOO BX212T(遊覽部)
檔案:KKBus 819FN Front wide.jpg
- 車體廠 成運
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISL360
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 國光假期
- 領牌年度：2008
- 領牌範圍：
740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ
- 共計23輛
-
757-LL~761-LL
原車號為
818-FN~822-FN
-
161-QQ~163-QQ
原為遊覽車業者車輛
- 已全數轉綠牌
DAEWOO BX212
- 車體廠 成運
- 引擎：
康明斯
(CUMMINS)ISL360
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 底盤年分：2006
- 領牌年度：2011、2014
- 領牌範圍：
885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5
- 共計27輛
- xxx-U5為遊覽車換牌
- 已全數淘汰
- 國光假期塗裝
- 原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
模板:德國
梅賽德斯-賓士（MERCEDES-BENZ）
[
]
Mercedes-Benz OH1625
檔案:KKBus FJ210 Front wide.jpg
- 車體廠：蓬萊
- 引擎：
賓士
(Mercedes-Benz)OM422
- 排氣量：14618cc
- 最大馬力：250HP/2300rpm
- 最大扭力：95kg-m/1200rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 原
台汽中興號
- 1991年引進
- 領用車號:
FA-117~FA-135、FJ-001~FJ-013、FO-041~FO-059、FO-063~FO-067、FJ-205~FJ-212
- 用於北部地區短程路線及宜蘭山區路線
- 2007年除役
- 已報廢
- 此款車除役之後，臺灣已完全沒有使用賓士底盤，直到2018年裕益汽車引進O500
Mercedes-Benz O303 15RHS
- 原裝進口車
- 引擎：
賓士
(Mercedes-Benz)OM442
- 排氣量：15080cc
- 最大馬力：290HP/2100rpm
- 最大扭力：112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
- 變速系統：Benz W4A080自排
- 1990年引進
- 臺汽用車
- 領用車號:
FC-756
- 共計1輛
- 用於機場路線
- 已報廢
模板:日本
三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
[
]
MITSUBISHI FUSO ROSA
BE632G
- 日本原裝進口
- 引擎形式：
三菱
(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排氣量：3907cc
- 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
- 變速系統：M035S5手排(前5後1)
- 載客量低的山區路線
- 掛牌年份：1998、1999
- 領用車號：
FS-655 FS-662~FS-665 FS-667~FS-670 FS-676、FS-678 FS-680~FS-681 FS-749~FS-750 FV-401 FV-406 FV-408~FV-410 FV-415~FV-417 FV-421 FV-425
- 部分車輛轉賣至台北客運、
台中客運
、
總達客運
使用
車站及售票處
[
]
車站
[
]
站名
地址
電話
備註
基隆車站
基隆市
仁愛區
港西街3號
02-2422-2624
臺鐵
基隆車站
站前，臨時轉運站
金山
站
新北市
金山區
和平-{里}-中山路87號
02-2498-2006
南港展覽館站
臺北市
南港區
經貿二路1號163櫃
02-2783-9533
臺北南港展覽館1館1樓南門旁
南港轉運站西站
臺北市南港區忠孝東路七段359號(CITYLINK-B棟）
02-2783-7415
松山機場
臺北市
松山區
敦化北路340之9號
市府轉運站
臺北市
信義區
忠孝東路五段6號
圓山轉運站
臺北市
大同區
酒泉街9巷
臺北市
中山區
玉門街
02-2595-7385
臺北捷運
圓山站
旁
臺北轉運站
臺北市大同區市民大道一段209號（
京站時尚廣場
）
02-2558-3060
02-7733-5888
臺北車站（國光）
臺北市
中正區
市民大道一段168號
02-2361-7965
臺鐵
臺北車站
東三門外
捷運M1與M2出口間，市民大道旁
臺北車站（北一門）
0988-579829
臺北車站
北一門外
重陽站
新北市
三重區
重陽路4段53號
02-8988-1160
新北板橋轉運站
新北市
板橋區
新站路66之1號(臺北捷運環狀線板橋站）
02-2968-2310
林口
站
桃園市
龜山區
文化二路11之2號
03-397-0445
龍潭
站
桃園市
龍潭區
中正路83號1樓
03-409-3170
經國轉運站
桃園市桃園區經國路801號
03-356-0684
經國幸福路口旁
桃園
站
桃園市
桃園區
復興路157號
03-336-1959
臺鐵
桃園車站
前
桃園機場
第一航廈
桃園市
大園區
航站南路15號
03-383-4004
桃園機場
第二航廈
桃園市大園區航站南路9號1006室
03-383-3157
中壢
站
桃園市
中壢區
建國路100號
03-422-2509
臺鐵
中壢車站
前
中壢
民族站
桃園市中壢區民族路2段170號
03-493-7270
中壢交流道旁
新竹轉運站
新竹市東區東南街1巷6號
03-524-9470
臺鐵
新竹車站
後站
清大
站
新竹市東區光復路2段99號
03-571-9865
清華大學前
竹東
站
新竹縣竹東鎮東寧路一段275號
03-594-3477
苗栗
站
苗栗縣苗栗市為公路8號
037-260-825
臺鐵
苗栗車站
前
向
新竹客運
承租
頭份
站
苗栗縣頭份市中正路206號1樓
037-663-563
苗栗客運
頭份站
臺中轉運站
臺中市中區新民街88號
04-2222-2830
臺鐵
臺中車站
旁
水湳站
臺中市北屯區中清路二段346號1樓
04-2295-9177
朝馬
轉運站
臺中市西屯區朝富路8號
04-2259-1160
南投
站
南投縣南投市三和三路21號
049-222-2639
與
彰化客運
共用
中興
站
南投縣南投市中興新村省府路36號
049-233-2828
草屯
站
南投縣草屯鎮中興路61號
049-230-7073
埔里
站
南投縣埔里鎮中正路338號
049-298-2131
與
南投客運
共用
彰化
車站
彰化縣彰化市中正路1段531號
04-723-0463
臺鐵
彰化車站
前
員林轉運站
彰化縣員林市靜修路52-1號
04-832-0318
西螺轉運站
雲林縣西螺鎮中山路70號
05-586-2055
嘉義轉運站
嘉義市西區中興路1號
05-222-2491
臺鐵
嘉義車站
後站
阿里山轉運站
嘉義縣阿里山鄉中山村1鄰南阿里山55號
05-267-9922
阿里山森林遊樂區
售票處外
7-11
阿里山門市代管
車上售票
臺南轉運站
臺南市北區公園路291號
06-222-5641
臺鐵
臺南車站
步行距離12分鐘
鹽行
站
臺南市永康區中正南路764號1樓
06-242-7615
高雄
站
高雄市三民區建國二路306號
07-235-2616
往墾丁、鵝鑾鼻方向除外
南華站
高雄市三民區南華路245號
07-237-1230
高雄客運
高雄站
往墾丁、鵝鑾鼻方向
楠梓
站
高雄市楠梓區楠陽路113號1F
07-354-1308
楠梓交流道
旁
高雄
中正站
高雄市苓雅區中正一路127號
07-716-0849
中正路交流道
旁
屏東轉運站
屏東縣屏東市光復路45號
08-733-8544
臺鐵
屏東車站
旁
九如
站
屏東縣九如鄉九如路二段270號
08-739-0298
近九如衛生所
麟洛
站
屏東縣麟洛鄉中山路66-5號
08-722-8899
近中油麟洛站
枋寮
站（北上）
屏東縣枋寮鄉中興路7號
08-878-2753
臺鐵
枋寮車站
前
枋寮
站（南下）
屏東縣枋寮鄉中山路231號
08-878-2027
枋寮車站
前
羅東轉運站
宜蘭縣羅東鎮傳藝路三段229號
03-956-7505
臺鐵
羅東車站
後站前
宜蘭轉運站
宜蘭縣宜蘭市校舍路190號
03-938-4171
頭城
站
宜蘭縣頭城鎮青雲路三段199號
03-978-0013
烏石港轉運站
宜蘭縣頭城鎮港墘路62號
南方澳站
宜蘭縣蘇澳鎮港區路35號
03-997-1813
花蓮站
花蓮縣花蓮市國聯一路106號旁
旅遊服務中心旁邊
臺東
站
臺東縣臺東市中山路408號
臺東轉運站
代售處
[
]
站名
地址
電話
備註
關西
代售處
新竹縣關西鎮北山里8鄰12號
關西交流道
竹南
代售處
苗栗縣竹南鎮博愛街9號
037-472-308
竹南車站
前
龜山代售處
苗栗縣苗栗市水源里11鄰水流娘15-5號
037-227-701
苗栗交流道
7-11館源門市旁
中山代售處
台中市西區臺灣大道二段130號
04-2206-5935
無提供刷卡退票服務
日月潭
代售處
南投縣魚池鄉中山路163號
049-285-5118
南投縣渡船遊艇商業同業公會
崎下代售處
南投縣埔里鎮中山路三段666號
明道大學
代售處
彰化縣埤頭鄉文化路369號
04-887-6660轉總務處分機
明道大學總務處
北港路
代售處
嘉義市西區北港路1478號（可可商店）
05-237-6895
嘉義交流道旁
行駛路線
[
]
以下路線截至2019年10月19日止，皆在台灣本島，目前各縣市皆有國光客運路線。[17]
國道客運路線
[
]
※各路線「備註」符號表示：◎表中興號（四排座）；▲表國光號（三排座）；20px表該線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車
路線編碼
營運區間
備註
1800
基隆
－20px中山高－
中崙
◎20px
1801
基隆
－20px中山高－
石牌
－
國立護院
◎20px
1802
基隆
－20px中山高－
三重
◎20px
1802
基隆
－20px中山高－
松山機場
－
三重
◎20px
1803
基隆
－20px中山高－
中壢
◎20px
1804
基隆
－20px中山高－
新竹
◎部分班次經林口站
1805
基隆
－20px中山高－
模板:TWFreewayIC
－20px北二高－
模板:TWFreewayIC
－20px中山高－
台中
▲經
水湳
，繞駛國道三號。
1806
基隆
－20px中山高－
模板:TWFreewayIC
－20px北二高－
模板:TWFreewayIC
－20px中山高－朝馬站－20px南投
▲經朝馬站，繞駛國道三號。（一天一班）
1811
台北
－20px中山高－
模板:Jct
－
羅東
◎20px
1812
台北
－20px中山高－
模板:Jct
－
南方澳
◎20px
1813
台北
－20px中山高－
基隆
◎20px
部分班次經百福社區、東信路、八斗子、西定路、大武崙、暖暖、新豐里、國家新城
1814
台北
－20px中山高－安樂社區－
基隆
◎20px
1815
台北
－20px中山高－金山青年活動中心
◎20px
1815A
台北
－20px中山高－金山青年活動中心（經法鼓山）
◎20px
1815B
台北
－20px中山高－金山青年活動中心（經南京東路）
◎20px
1815C
台北
－20px北二高－金山青年活動中心（經基金交流道）
◎20px
1815D
台北
－20px中山高－萬里
◎20px
1816
台北
－20px中山高－桃園
◎20px
往程經經國路、返程經大有路
1818
台北
－20px中山高－
中壢
◎20px
1819
台北
－20px中山高－20px－桃園國際機場
◎20px
1820
台北
－20px北二高－竹東
◎20px經板橋，部分班次經關西市區
1821
台北
－20px北二高－員樹林－竹東
◎20px經板橋
1822
台北
－20px中山高－
新竹
▲20px
1822A
台北
－20px中山高－元培科技大學
▲
1823
台北
－20px中山高－頭份、竹南
◎
1824
台北
－20px中山高－苗栗
▲部分班次經林口站
1825
台北
－20px北二高－
模板:TWFreewayIC
－20px中山高－苗栗
▲經板橋
1826
台北
－20px中山高－中清路－
臺中
▲經
水湳
1827
台北
－20px中山高－臺灣大道－
臺中
▲經
朝馬
1828
台北
－20px中山高－彰化
▲直達
1829
台北
－20px中山高－
員林
▲經
彰化
1830
台北
－20px中山高－北斗（明道）
▲經
彰化
、
員林轉運站
部分班次縮駛北斗
1831
台北
－20px中山高－朝馬站－20px中二高－南投
▲經朝馬、草屯、中興新村
1832
台北
－20px中山高－朝馬站－埔里
▲經朝馬、草屯
1832直達
台北
－20px中山高－朝馬站－20px－20px－20px－埔里
▲經朝馬
1833
台北
－20px中山高－20px－日月潭
▲直達
1834
台北
－20px中山高－
嘉義
▲直達
1835
台北
－20px中山高－
嘉義
－
模板:Jct
－阿里山
▲經
嘉義轉運站
1836
台北
－20px中山高－
嘉義
－新營
▲經
嘉義轉運站
、後壁
1837
台北
－20px中山高－台南
▲經林口、朝馬
1838
台北
－20px中山高－高雄
▲經林口、朝馬
1838A
台北
－20px中山高－高雄
▲經西螺
1839
臺北
－20px中山高－朝馬站－20px－20px南二高－
屏東
－麟洛
▲經朝馬
1839A
臺北
－20px中山高－20px－20px南二高－
屏東
－麟洛
▲經西螺
1839B
臺北
－20px中山高－朝馬站－20px－20px南二高－
屏東
▲經朝馬，縮駛至
屏東轉運站
。
1840
松山機場
－20px中山高－
桃園機場
▲
1841
松山機場
－20px中山高－
南崁
－20px－
桃園機場
◎20px
1841A
松山機場
－20px中山高－
南崁
－20px－
桃園機場
◎20px經遠雄貨運站
1841B
松山機場
－20px中山高－
南崁
－
台茂
◎20px
1842
松山機場
－20px中山高－
南崁
－20px－
桃園機場
－
大園
◎20px經桃園國際機場
1843
南港轉運站
－20px中山高－20px－
桃園機場
◎
1851
板橋
－20px北二高－20px中山高－
臺中
▲經龍潭、土城
1852
板橋
－20px－20px中二高－
臺中
▲經龍潭、繞駛恩主公、苑裡、東海大學
1852A
板橋
－20px－20px中二高—
臺中
▲經龍潭、繞駛東海大學
1860
桃園國際機場－20px－20px中山高－
臺中車站
▲經中清、朝馬
1861
桃園
－20px中山高－
台中
▲經南崁
1862
桃園
－20px中山高－
高雄
▲經朝馬
1862A
桃園
－20px中山高－
高雄
▲經西螺
1862B
中壢
－20px中山高－
高雄
▲
1863
中壢
－20px中山高－
台中
▲
1865
新竹
－20px中山高－林口
◎
1866
新竹
－20px中山高－
台中
◎部分班次經科技生活館
1866A
新竹
－20px中山高－
台中
◎經元培大學、交通大學、清華大學
1870
台中
－20px中山高－
嘉義
▲經朝馬
1871
台中
－20px中山高－台南
▲經朝馬、鹽行
1872
台中
－20px中山高－
高雄
▲經朝馬、楠梓
1873
臺中
－20px－20px南二高－
屏東
▲經朝馬、九如，繞駛國道三號。
1877
圓山轉運站
－20px中山高－
南港
－環東大道－20px北二高－20px北宜高－二城－頂埔－頭城－烏石港
▲20px
1878
圓山轉運站
－20px中山高－
南港
－環東大道－20px北二高－20px北宜高－
宜蘭
▲20px
1879
圓山轉運站
－20px中山高－
南港
－環東大道－20px北二高－20px北宜高－
羅東
－冬山－南方澳
▲20px
蘇澳全程車
1879A
圓山轉運站
－20px中山高－
南港
－環東大道－20px北二高－20px北宜高－
羅東
1880
基隆車站
－20px中山高－
汐止
－20px中山高－20px北二高－20px北宜高－
羅東轉運站
▲20px 與首都客運聯營
1881
圓山轉運站
－20px中山高－20px北二高－20px北宜高－
礁溪轉運站
◎20px 2019年4月23日12時通車
2002
臺北長庚－20px中山高－基隆長庚
◎原汎航通運路線，於2018年10月18日接駛
9001
市府轉運站
－20px北二高－
中壢
◎部分班次繞駛中壢龍岡地區
與
中壢客運
、
台聯客運
聯營
省道客運路線
[
]
※各路線「備註」符號表示：◎表中興號（四排座）；▲表國光號（三排座）；20px表該線可使用悠遊卡、一卡通付款乘車
路線編碼
營運區間
備註
1773
屏東
－
模板:Jct
－
恆春
◎20px
1778
高雄
－
模板:Jct
－
臺東
◎20px
1778A
高雄
－
模板:Jct
－
臺東
◎20px經
草埔隧道
1780
屏東
－
佳冬
－
枋寮
◎20px
地區免費路線
[
]
路線編碼
營運區間
備註
大南澳地區免費班車
朝陽漁港－金洋
無營運
就診專車
桃園－台北榮總
無營運
桃園市公車
[
]
路線編碼
營運區間
備註
桃園機場巡迴巴士
桃園機場第一航廈－桃園機場第二航廈
原
亞通客運
路線，於2018年7月13日接駛
新竹市公車
[
]
路線編碼
營運區間
備註
182
高鐵新竹站
－
交通大學
－
清華大學
－
新竹車站
－北大橋
原公路客運1782，可使用
悠遊卡
、
一卡通
付款乘車，詳情請參閱
新竹市公車182路條目
嘉義市公車
[
]
路線編碼
營運區間
備註
中山幹線
嘉義榮民醫院
－
國立嘉義大學蘭潭校區
經
嘉義車站
、嘉義市政府、嘉義公園
2021年6月30日前刷電子票證免費乘車
電動
低底盤無障礙公車
23px行駛
中山幹線A線
228國家紀念公園－嘉義大學蘭潭校區
經
嘉義車站
、嘉義市政府、嘉義公園
2021年6月30日前刷電子票證免費乘車
電動
低底盤無障礙公車
23px行駛
忠孝新民幹線
彌陀夜市－忠孝北街
2021年6月30日前刷電子票證免費乘車
電動
低底盤無障礙公車
23px行駛
忠孝新民幹線A線
彌陀夜市－民雄工業區服務中心
2021年6月30日前刷電子票證免費乘車
電動
低底盤無障礙公車
23px行駛
[[台灣好行光林我嘉線|
模板:Yellow
]]
蘭潭
－港坪運動公園
2021年6月30日前刷電子票證免費乘車
電動
低底盤無障礙公車
23px行駛
高墾線
[
]
與高雄客運、屏東客運聯營
路線編碼
營運區間
備註
9117
高客自立站
－
墾丁
◎20px經
模板:Jct
9117A
高客自立站
－
枋寮
◎20px經
模板:Jct
9127
高客自立站－
東港
－
大鵬灣
◎20px經
模板:Jct
9127D
高鐵左營站
－東琉線碼頭－
大鵬灣遊客中心
◎20px經
模板:Jct
台灣好行
大鵬灣琉球線
9188
高鐵左營站
－小灣－
鵝鑾鼻
◎20px經
模板:Jct
9188A
高客自立站－小灣－
鵝鑾鼻
◎20px經
模板:Jct
9189
高鐵左營站
－小灣
經
模板:Jct
台灣好行
墾丁快線
新北市公車
[
]
路線編碼
營運區間
備註
578
泰山公有市場─臺北車站
原
新北市新巴士
F215線（於109年7月1日起收費營運）
579
泰山明志國小─臺北車站
原新北市新巴士F216線（於109年7月1日起收費營運）
581
三重客運五股站─捷運蘆洲站─御史路
原新北市新巴士F222線（於109年7月1日起收費營運）
582
五股立體停車場─工業區─臺北車站
原新北市新巴士F223線（於109年7月1日起收費營運）
583
三重客運五股站─榮總
原新北市新巴士F225線（於109年7月1日起收費營運）
780
雙溪─柑腳─長源─盤山坑（內盤山）
原公路客運1730
781
雙溪─柑腳─長源
原公路客運1731
782
雙溪─柑腳
原公路客運1732
臺中市公車
[
]
路線編碼
營運區間
備註
A2
台中國際機場
－
台灣大道
－
國光客運台中車站
以次計費（全票100／半票50），需提前預約搭乘
A3
台中國際機場
－
中清路
－
逢甲夜市
以次計費（全票100／半票50），需提前預約搭乘
宜蘭縣市區公車（宜蘭勁好行）
[
]
路線編號
營運區間
備註
路線圖
122
蘇澳轉運站
－20px
蘇花改
－
南澳車站
Su’ao Transfer Station – 20px– Nan’ao Station
2018年5月7日上路（蘇花改同日起開放大客車通行）
122（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
201
羅東轉運站
－20px－
蘇澳轉運站
－20px
蘇花改
－
花蓮車站
Luodong Transfer Station-20px-Su’ao Transfer Station-20px-Hualien Station
經蘇澳轉運站、東澳火車站
與
葛瑪蘭客運
聯營
2020年1月6日上路
201（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
201A
羅東轉運站
－20px－20px
蘇花改
－
花蓮車站
Luodong Transfer Station-20px–20px-Hualien Station
不經蘇澳轉運站、東澳火車站
與
葛瑪蘭客運
聯營
2020年1月6日上路
201A（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
795
大福－梅洲社區/慈航宮
Dafu – Meizhou Community Center (Cihang Temple)
DRTS需求反應式公車，每個班次須預約達3人以上才會發車
795（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
紅1
R1
外澳－
羅東轉運站
Wai’ao－Luodong Transfer Station
例假日行駛
行經頭城站、
礁溪轉運站
、
宜蘭轉運站
紅1（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
紅2
R2
宜蘭轉運站
－南方澳
Yilan Transfer Station－Nanfang’ao
例假日行駛
行經
羅東轉運站
、冬山、蘇澳
紅2（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
綠12 松羅線
宜蘭轉運站
－松羅
Yilan Transfer Station – Songluo
例假日行駛
綠12（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
綠15 大礁溪橋線
宜蘭轉運站
－大礁溪橋
Yilan Transfer Station – Da Jiao Xi
例假日行駛
綠15（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
綠17 天長地久線
羅東轉運站
－長埤湖
Luodong Transfer Station – Changpi Lake
2017/7/29~2017/7/30試營運
2017/8/5正式通車
綠17（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
綠18 壯圍沙丘線
Green 18 Zhuangwei Dune Shuttle bus
宜蘭轉運站
－
頭城車站
Yilan Transfer Station – Toucheng Railway Station
2018年6月1日正式通車
綠18（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
綠19 宜蘭東北角海岸線
Green 19 Yilan and Northeast Coast Shuttle bus
礁溪轉運站
－石城漁港
Jiaoxi Bus Station – Shicheng Harbor
停靠站點:礁溪轉運站、礁溪湯圍溝、烏石港、蘭陽博物館、外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港、大里遊客中心、石城漁港
2020/8/17
通車
每日往返16班次
綠25 梅花湖線
Green 25 Meihua Lake Line
羅東轉運站
－
梅花湖
Ludong Transfer Station – Meihua Lake
例假日行駛
綠25（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
綠28 南方澳港區線
蘇澳新站
－
豆腐岬風景區
Su’aoxin Railway Station – Doufu Cape
10/18~10/20 營運前三天免費乘車
配置3輛低地板電動公車
因跨海大橋坍塌道路封閉，「豆腐岬風景區至進安宮」取消停靠!
綠28（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1743
宜蘭轉運站
─
松羅
Yilan Transfer Station – Songluo
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1743（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1744
宜蘭轉運站
─
南山村
Yilan Transfer Station – Nanshan Village
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1744（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1745
宜蘭
─
羅東
─
南山村
Yilan Transfer Station – Luodong Transfer Station – Nanshan Village
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1745（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1750
宜蘭
─
羅東
─
太平山
Yilan Transfer Station – Luodong Transfer Station – Taipingshan
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1750（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1766
南方澳
－
烏石港
Nanfangao – WushihHarbor
2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
行經
礁溪轉運站
、
宜蘭轉運站
、
羅東轉運站
1766（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1767
南方澳
－
烏石港
Nanfangao – WushihHarbor
2017年年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
行經純精路
1767（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1785
宜蘭
－外員山－圳頭
Yilan Transfer Station – Waiyuanshan – Zuntou
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1785（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1786
宜蘭
－深溝－內城
Yilan Transfer Station – Shengou – Neicheng
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1786（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1787
宜蘭
－公館－東港
Yilan Transfer Station – Gongguan – Donggang
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1787（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1788
宜蘭
－公館－大福
Yilan Transfer Station – Donggang – Dafu
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1788（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1789
宜蘭
－枕頭山－大礁溪
Yilan Transfer Station – Zhenshan – Dajiaoxi
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1789（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1790
宜蘭
－竹安－頭城
Yilan Transfer Station – Zhuan – Toucheng
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1790（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1791
羅東
－清水－南方澳
Luodong Transfer Station – Qingshui – Nanfang’ao
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1791（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1792
羅東轉運站
－三星－天送埤
Luodong Transfer Station – Shanxin – Tiansongpi
2017年5月18日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1792（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1793
羅東
－牛鬥
Luodong Transfer Station – Nioudou
經大埔、三星、天送埤、長埤
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1793（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1794
羅東
－三星
Luodong Transfer Station – Shanxin
經大洲
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1794（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1795
羅東
－梅花湖－寒溪
Luodong Transfer Station – Meihua Lake – Hanxi
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1795（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1796
羅東
－松羅
Luodong Transfer Station – Songluo
經大埔、三星、天送埤
去程經崙埤、回程經牛鬥、長埤
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1796（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1797
羅東
－岳明新村
Luodong Transfer Station – Yueming New Village
部分班次經清水
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1797（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1798
羅東
－樂水（智腦）
Luodong Transfer Station – Leshui
經大埔、三星、天送埤、崙埤、松羅、牛鬥
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1798（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
1799
蘇澳－永樂里
Suao – Yongle Village
2018年10月1日正式移撥為宜蘭縣市區客運路線。
1799（页面存档备份，存于
-{zh-cn:互联网档案馆;zh-tw:網際網路檔案館;zh-hk:互聯網檔案館;zh-sg:互联网档案馆;}-
）
國光威樂假期旅行社
[
]
2008年，國光客運成立子公司「巨冠旅行社」，經營觀光旅遊業。2012年，巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」，主要经营國內公路旅遊路线[18]。2018年起，引進日本WILLER株式會社來台投資所屬國光假期旅行社，改為「國光威樂假期旅行社」[19][20]。
參見
[
]
-
中華民國汽車客運業者列表
-
中華民國汽車客運車站列表
-
臺灣汽車客運公司
-
台灣汽車客運
參考資料
[
]
模板:Reflist
外部連結
[
]
模板:Commons category
模板:台北聯營公車
模板:台灣好行
模板:桃園縣交通
模板:屏東縣客運及市區公車
模板:台灣國道客運
模板:悠遊卡
模板:一卡通
模板:Icash
模板:HappyCash
模板:Portal bar
